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2019上半年黑科技出了这些幺蛾子......

时间：2019-7-5 10:13作者：update 阅读(1038) 评论: 5

导读： 2019年上半年已经过去了！上半年黑科技有哪些发展？今天光电资讯公众号为大家整理了相关的内容，有兴趣的朋友们可以看看！

　　2019年上半年已经过去了！上半年黑科技有哪些发展？今天光电资讯公众号为大家整理了相关的内容，有兴趣的朋友们可以看看！

　　新能源汽车黑科技？

　　荷兰续航725km的太阳能新车亮相

　　近来，各个国家的车企似乎都在致力于研究＂黑科技＂，比如日前，德国创业公司 Sono Motors 宣布将在瑞典国家电动车（NEVS）的前SAAB工厂生产太阳能 Sono Sion 电动车。而近日，有外国媒体报道。荷兰一家开发太阳能电动汽车的公司（Lightyear）发布消息，公司将要推出全球首款太阳能汽车——Lightyear One，并且还透露，在阳光充足的地区，不用外接充电的情况下，车辆就能使用几个月时间，并且预计这款车型将于2019年上市销售。

　　在全球各地鼓吹新能源汽车之风下，各式动力来源的新能源车可谓眼花缭乱，不过人们依然会觉得太阳能充电是个高科技。早年间太阳能热水器诞生的时候，方便了很多人的家庭生活，当时可能很多人就会想，如果手机、平板甚至是汽车都能用太阳能充电，就不用每天惦记着随身带充电器了。而给汽车充电更麻烦，随着新能源车的崛起，充电桩数量开始明显不足，目前，由于体系和运营等各方面的问题，没有固定车位和私人充电桩的用户想找充电的地方还是很困难的，包括还存在充电地点不统一、充电排队等现象，很大程度上影响了新能源车用户的体验。当然即使有了充电桩，充电时间也远比进加油站加满一次油的时间长，总体来说还是不方便。

　　Lightyear One定位为五座轿跑电动车，整体尺寸为5057× 1898 × 1426 mm。Lightyear公司介绍称，考虑到空气动力学的优先性，One EV的光伏电池被嵌在前机盖和车顶。这款纯电动车的主要充电方式为插电式充电，但它也在5平米的车顶与前机盖上集成了太阳能电池板，帮助增加续航里程，车辆在运行过程中最高能充电12km／h。这款车使用车载充电器（充电功率为22kW，充电一小时可提供209km续航）和DC快充（充电功率为60kW，充电一小时可提供507公里续航）进行补电。续航方面，官方称这款车在WLTP工况下的能耗仅为8．3kWh／100km，其电池组容量为60kWh，所以该车在WLTP工况下的续航里程可达723km左右，其光伏电池每年可以产生的能量足以驱动车辆行驶2万km。

　　其实目前国内销售的车型也有使用太阳能充电科技的，比日产聆风和丰田普锐斯就配备了太阳能车顶装置，当然，那个部位会被大部分当作一个普通的玻璃车顶。虽然配备了太阳能车顶，但这个太阳能车顶只能带动车辆空调风扇来为车内通风，而且还需要在阳光充足的时候。理由很简单，跟大部分科技产物无法使用太阳能充电的理由一样——转化功率不足。在当前技术水平下，太阳能光伏发电的功率约为180瓦／平方米。按照每天光照10小时计算，每天每平方米的光伏发电板可以收集1800瓦时，也就是1．8度电，大约可以让电动车行驶十公里出头，也就是说，想要太阳能充电技术普及，就要着手于太阳能充电板的发电效率。

　　Lightyear One起售价为149000欧元，约合人民币116万元，预计2021年开始量产交付。事实上，此前奥迪、一汽、北汽新能源等多家车企都在研究太阳能汽车，但都卡在了瓶颈，并没有后续说法，不知道这家荷兰公司会不会给行业带来新的惊喜呢？

　　黑科技！

　　电力“激光炮”亮相保定

　　6月12日，国网保定供电公司举行“社会责任周”活动。活动中，一台电力“激光炮”亮相巡线现场，它能够在不切断电力供应的前提下，直接清除电网异物。

　　在活动现场，保定供电公司工作人员演示了“激光炮”的操作过程：距离设备数十米的线路上“挂”了一个异物锡箔纸，这也是附近线路经常出现的异物。通过操控“激光炮”，只用时5分钟，就将缠绕在挂在电线上的锡箔纸“隔空”切割。

　　据保定供电公司工作人员介绍，这台电力“激光炮”学名“电网异物远程清除器”，基本原理是把适当能量激光束照射到远处的电网异物上，具有控制发射功率、调整有效距离、设置作用时间等功能。通过远程加热，对异物进行烧蚀、熔断，让其自然掉落，无需设备停电和人员攀爬杆塔，提高工作效率的同时，大幅降低作业安全风险，是名副其实的除异物利器。

　　人类最值得拥有的黑科技厨房来了！

　　什么样的厨房才是最理想的厨房呢？

　　答案是connected kitchen！

　　人类最值得拥有的黑科技厨房来了！

　　由德国Tielsa公司研发设计的智能厨房——connected kitchen，玩转各种黑科技，给你最贴心的守护。

　　connected kitchen的台面打破常规设计，可以自动升降，用户可根据自身身高选择合适的高度。在每个升降台面上都配有一个圆形开关，轻击上下箭头自由掌控高度，也可以通过智能手机进行操控，滑动屏幕即可调整台面高度。

　　让人惊喜的是，在台面操作区还配有嵌入式排油烟机，不仅美观实用不占地，且支持超大吸力吸排油烟，拒绝烟雾弥漫。另外，嵌入台面的还有一台可升降电视机，通过控制键就能轻松操控，简直是厨房小白的福音啊，跟着视频学做菜的感觉不要太好哦！

　　除了别出心裁的台面设计，水龙头的设计同样很贴心。除了正常开关外，还可以通过感应器进行控制，手只要在感应位置前晃一下或者简单说句话，水就会自动流出来。水龙头还带有安全预警功能，当水溢满时会自动报警提示。

　　拥有报警功能的还有“厨房地面”！厨房的地面铺装有一种叫做SensFloor的特殊材料，这个设计是为了预警的，它可以检测到人是站立还是跌倒。只要检测到有人摔倒，就会发出警报，通知家人或直接呼叫急救中心。

　　值得注意的是，SensFloor还支持连接家里的防盗系统，一旦有人闯入，它会自动亮灯并拨打报警电话，满满黑科技有木有？

　　So，搭载可升降台面，内嵌式智能电器，还自带报警救人系统的黑科技厨房，你动心了吗？当你拥有一座大房子，你会这样装修你的厨房吗？

　　闻声识字黑科技

　　对于经常商务出差的人士来说，录音笔是不可或缺的办公设备，无论是会议讨论，还是见面会晤时，重要的谈话纪要都需要依赖于录音笔记录，每次出差回来后都需要逐句重听并一一记录，大量繁琐的听写工作耗费不少人力，而随着人工智能的科技发展，录音笔产品也开始实现了智能化，除了录音记录功能外，还能针对录音进行智能翻译功能，极大程度上减少了后期人工听写翻译工作，笔者近期就入手了一款来自于讯飞的智能录音笔SR701，无论是外观设计，还是功能丰富度都相比传统录音笔进行了很大程度上的创新，下面和笔者一起来详细体验下这款智能录音笔。

　　“智能转写，落字有声”作为这款讯飞智能录音笔SR701的最大创新卖点，相比传统单一录音功能的录音笔来说，SR701在录音记录的基础功能上，还实现了实时语音转文字功能，同时支持中英文双语互相翻译，并实时显示在屏幕上，对于像笔者这种商务人士来说，极大的提升了工作效率。

　　作为国内语音识别、翻译的巨头企业，讯飞科技自有的语音识别引擎确实做到了快、准、狠的特点，讯飞SR701这款智能录音笔可谓是颠覆了传统录音笔单一的录音功能，改而将翻译器的中英文翻译功能集成到智能录音笔中，同时内置了讯飞强大的实时语音识别、转写功能，无论是笔者这类商务办公人士，还是记者、律师等不同专业人员，都能针对商务会谈、采访、演讲等录音、转写场景得到很好的满足，如果恰好你也有录音、转写等需求，不妨也来试试这款科技感十足的讯飞智能录音笔SR701。

　　支付宝又推黑科技

　　蚂蚁金服宣布，将于4月17日在北京发布新一代刷脸支付产品，在技术和商家激励政策上升级，也将给新零售带来新的服务升级。近两年，应用在资金交易的刷脸支付产业发展迅猛，支付宝、微信等互联网巨头纷纷跟进。专家认为，刷脸支付将在未来三年爆发式增长。实际上，人脸识别技术不仅革新了支付业务和模式，让餐饮零售乃至金融支付面临大洗牌，也在城市安防行业中大展身手。

　　安防成人脸识别主战场

　　在安防领域，人脸识别表现出另外一种更高级别的应用，即人物识别。人脸识别使用方便且适用于公共安全等人群多的领域，从成千上万的人脸中识别出嫌疑人，即多对一或者多对多，并且人脸应用精准度更高，尤其在平安城市、智慧城市、智能交通项目中更广泛。

　　例如在平安城市中，人脸识别主要集中在人员复杂场合的重点监控，针对车站、地铁、港口、娱乐场所等公共场所及重要出入口的安全管理，可以根据现场抓拍机抓到的人脸照片进行黑白名单实时比对报警，也可以对抓拍照片进行储存，为日后提供智能检索。

　　除了以上提出的平安城市、智能交通等应用领域，人脸识别技术还可以用于楼宇对讲、考勤等。凡是需要进行身份认证和识别的场所都可纳入人脸识别技术的应用范畴。

　　中国人脸识别准确率领跑全球

　　公安机关应用人脸识别系统是人工智能在安防领域落地早的先行尝试，试用近2年，市场已经从概念阶段步入实战阶段。公安对于安防的任务和需求始终是明确的——抓到违法分子。

　　业界普遍有一个认识：各家算法都差不多，识别率都在百分之九十几，差小数点后两三位，区别不大。但实际结果是：终的战果相差几十倍。高性能的人脸识别技术就是要在控制“错杀”的前提下，减少“漏掉”的数量。

　　因此，国内人脸识别企业致力于提高人脸识别准确率，目前已取得不俗的成绩：在NIST（美国国家标准与技术研究院）2018年末组织的人脸识别算法测试排名中，中国算法团队成功摘取冠军，达到全球最高水平。在这份公布的报告中，中国AI公司实力展现，依图科技、商汤科技、旷视科技占据了前十名中的五席，加上排名第五的中国科学院深圳先进技术研究院，中国团队已经超过半数，稳稳“霸屏”前五，领跑全球人脸识别算法。

　　安全性问题：需各方共筑行业堤坝

　　人脸识别逐渐普及的同时，也引起了不少人对其安全性和准确度的关注。的确，人脸识别技术还存在一些安全漏洞。目前通过一些特殊手段，都可能成功“骗”过人脸识别系统。对此，很多公司都加大了在“活体检测”上的技术投入，而在安全性要求较高的场景中，则引入双重验证。

　　此外，人脸信息被采集也增加了个人隐私泄露风险。解决的方法对采集到的人脸照片进行“脱敏”处理，只提取照片特征，不保存照片本身。当然，这不仅需要采集者自律，更需要在政府引导下建立起整个行业的统一标准，共同筑起保护用户隐私的行业堤坝。

　　新型传感器系统

　　可监测电子设备的所有行为

　　麻省理工学院的研究人员设计的新系统可以监控建筑物，船舶或工厂内所有电子设备的行为，可以在任何给定时间确定哪些电子设备正在使用以及是否有任何即将发生故障的迹象的设备。在海岸警卫队的快艇上进行测试时，系统检测出了一个烧坏的电机，这可能会导致严重的机载火灾。

　　这款新型传感器，其读数可以在一个易于使用的图形显示器上进行监控，称为NILM（非侵入式负载监控）仪表板，MIT的Steven Leeb教授的一篇论文中描述了该传感器的工作原理。

　　该系统使用的传感器简单地在单个点处连接到电线的外部，而不需要任何切割或拼接电线。从这一点开始，它可以感知相邻导线中的电流，并通过分析电压和电流中微小的，独特的波动来检测电路中每个电机，泵或设备的独特“特征”，以及监控设备的开启或关闭状态。该系统还可用于监控能源使用情况，通过调度设备何时何地使用或闲置来改进效率。

　　该技术特别适用于监控相对较小的电气系统，例如小型船舶，建筑物或工厂中有有限数量的设备的电气系统。在对位于波士顿的海岸警卫队快艇进行的一系列测试中，该系统去年有一次非常戏剧化的演示。

　　在海岸警卫队的快艇Spencer上，使用一个仪表板可以监控大约20台电机和设备，这里使用了两个不同的传感器进行监测，传感器在这种情况下使用硬线连接。监测结果表明船舶的主要柴油发动机的部件（称为夹套式热水器）吸收了异常的动力。Leeb说，船员们对监测结果持怀疑态度，但还是去检查了相关部件。加热器被装在保护金属盖下，当从装置上取下盖子，烟就倾泻了出来，加热器被严重的腐蚀和破损的绝缘露了出来。

　　“船很复杂，”Leeb表示，“它的运行和维护已经非常出色了，但没有人能够洞察一切异常的问题。”

　　快艇工程师Nicholas Galanti中校表示，“NILM的预警让我们的港口维修期间采购和更换Spencer的这些加热器，并配备了具有完全任务能力的夹套水系统。此外， NILM还发现了一个严重的电击危险，已经阻止了我们机房内的电气火灾。”

　　该系统易于使用，几乎不需要培训。计算机仪表板为每个被监控的设备配备仪表盘，正常情况下，指针会留在绿色区域，当发现问题时会转入黄色或红色区域。

　　在异常成为严重危险之前发现异常是仪表板的主要任务，但Leeb指出它还可以执行其他有用的功能。通过不断监控在什么时间使用哪些设备，它可以使能量审计能够找到在没有人使用时不必要地打开的设备，或者发现效率低于同类设备的电机。通过显示设备是否按计划激活给定测试，还可以帮助确保遵循正确的维护和检查程序。

　　“这个系统有三个功能，”Leeb介绍道，该系统可以进行“能量记分、活动跟踪和基于状态的监控”。这最后一项能力至关重要，“特别是对于拥有关键任务系统的人来说，”他说，除了海岸警卫队和海军外，还包括石油生产商或化学品制造商等公司，他们需要监控包含易燃和有害物质的工厂和现场，因此需要在运营中获得广泛的安全保障。

　　Leeb说，该系统的一个重要特征是对军事和工业应用都有一定的用处，它的所有计算和分析都可以在本地的系统内完成，并且不需要互联网连接，这可以保持与外部的隔离，这样就能高度抵抗任何外部篡改或数据窃取。

　　目前为了测试，团队已经安装了监控系统的有线和无线版本，两种类型都安装在Coast Guard快艇的不同部位。测试表明无线版就能获得足够的信息，且安装过程要简单得多。虽然他们在快艇上发现的异常来自有线版本，但Leeb说，“如果安装了无线版本，我们会看到几乎相同的结果。”

　　江西首辆激光巡检专用车亮相

　　据了解，南昌已投用江西第一辆用于燃气巡检工作的第四代车载遥距激光甲烷检测仪，改变了仅仅依靠人工检测单一模式的历史。

　　以往巡线工作中，巡线员巡查燃气泄漏主要通过两个方面来进行，一是便携式检测仪对阀门井、水篦子、强、弱电井等市政公用设施进行检测，二是通过观察路面变化，草木枯萎，积雪黄斑、水面冒泡等个人经验判定泄漏方位。在人力投入、时间分配、个人经验等方面都有相应的弊端产生。

　　与人工不同的是巡检车可在移动中通过（可调谐二级管激光吸收）技术，由车顶探测器发射激光束投射到地面或前置激光传感器针对甲烷气体吸收激光束便可初步判定燃气是否泄漏，不用像现有的便携式检测仪要求将探头置于有可燃气体的环境中才能得出结果。

　　巡检车的投入使用，有效地弥补了人工巡检的不足，在巡查效率上有了较大提高。

　　24小时内3D打印出经济适用房

　　Icon公司开发了一款3D打印机，可以在不到一天的时间内完成整个房屋的打印，而且只需4000美元（约合26842人民币元）。

　　据《Business Insider》报道，3D打印公司Icon一直在利用其技术来建造房屋并取得巨大成果。

　　去年，Icon使用3D打印机在48小时内建造了一个350平方英尺的房子。它只需10,000美元（约合67106人民币元）。Icon透露，它的打印机只能以25％的容量运行，因此确信它可以做得更好。12个月了，它绝对做到了。它的新原型Vulcan II可以在一半的时间内以不到一半的成本建造更大的房屋。

　　你可以看一下Icon的打印机能够在上面构建的小房子之一。瓦肯人将高达2.6米高，8.5米宽的水泥板搅成两半。由于它是由平板电脑供电的，所以需要工作的人数，从而从头开始构建整个房子的数量非常少。

　　该技术显然不会仅仅用于寻找经济适用房的首次购房者。该打印机很快将用于为萨尔瓦多迫切需要它们的人们建造房屋。除此之外，Icon希望将其打印机带到世界各地的贫民窟，真正引发一些变化。就遥远的未来而言，该公司的目标是将其技术用于空间建设。

　　AI黑科技为高铁动车加保险

　　2019年2月13日凌晨，南昌铁路局福州动车段福州南动车所调度室。

　　“动车组01车闸片开口销疑似折断，请立即检查。”在灯火通明的指挥中心，依据AI检测系统大数据信息，工作人员谢人昌拿起对讲机，安排动车组检修工作。

　　“收到！正在处理。”百米开外的检修库，机械师王超回复。

　　动车白天在外“出差”，晚上回来“体检”。以往，王超拿着检点锤，打着手电筒，对动车各个部件逐一检查，凭借经验查找“线索”，排除故障，效率较低。

　　“现在，通过我手上的AI检测系统摄像终端，室内工作人员通过传送的图片进行‘找茬’，系统‘大脑’也能自动识别数据”，正在动车车底检修的王超比划着手势，“说白了，就是同时为动车‘体检’，辅助我们现场人员检查作业更加精准，如同上了‘双保险’”。

　　中央处理器是AI检测系统的“最强大脑”。每趟动车组的“健康”状态，都通过摄像终端传送过来，计算机将采集到的图像进行智能对比分析，准确判定出动车组上的螺栓、轮对以及制动盘等部件是否存在故障。

　　“我们通过科研创新，将最先进的AI算法‘嫁接’到动车组检修工作当中，开创‘AI来找茬’的先河，作为全国首套动车组AI检测系统，就是要充分利用科技手段来辅助人工作业，保障动车运行安全。”在“大数据”电脑前，谢人昌自豪地说。

　　由于AI检测系统可保证图片数据的一致性，因此能够消除检修人员水平不同带来的作业差异，准确地为动车“问诊把脉”，有效地保障动车“健康”状态。

　　“庞大数据量的报警案例信息在这里汇总，形成故障判断树形图。”谢人昌盯着显示屏，轻轻点击着鼠标。“哪个‘部位’易出故障，哪个‘部位’需要更换，电路是否正常，这些全方位的‘图样’都纤毫毕现。”

　　今年春运，福州动车段首次试用动车组AI检测系统，有效提升了动车组运用检修安全保障系数，也填补了国内动车组科技检修的空白。后期，该系统还将不断完善数据，提升安全保障能力。

　　反向运行LED

　　可以为未来的计算机降温

　　在一项与物理学共同假设背道而驰的发现中，密歇根大学的研究人员运行了一个电极被反转的发光二极管（LED），以便冷却另一个距离只有纳米远的设备。

　　这种方法可能会为未来的微处理器提供新的固态冷却技术，未来的微处理器将有众多晶体管封装在一个很小的空间内，而目前的方法不能尽快地去除该设备内部的热量。

　　机械工程教授Pramod Reddy（该工作的共同带领人，另一人为Edgar Meyhofer）表示：“我们已经展示了使用光子来进行设备冷却的第二种方法。”该领域最早的方法是激光冷却法，是根据Arthur Ashkin的基础性工作进行的，Arthur Ashkin获得了2018年诺贝尔物理学奖的一半奖金。

　　Pramod Reddy带领的研究人员利用了热辐射的化学潜力 - 这一概念更常用于解释电池的工作原理。

　　Meyhofer表示：“即使在今天，许多人都认为辐射的化学势是零。但是追溯到20世纪80年代的理论工作表明，在某些情况下，情况并非如此。”例如，电池中的化学势可以在放入设备时驱动电流。在电池内部，金属离子会流向另一侧，因为它们可以摆脱一些化学势能 - 我们将这些能量用作电力。而包括可见光和红外热辐射的电磁辐射，通常不具有这种电势。

　　机械工程研究员、研究的主要作者Linxiao Zhu表示：“对于热辐射而言，辐射强度通常只取决于温度，但我们实际上还有一个额外的旋钮来控制这种辐射，这使得我们研究的冷却方法成为可能。”而这个旋钮是电动的。理论上，逆转红外LED上的正负电连接不仅会阻止其发光，而且还会抑制它原本应该产生的热辐射，因为它是在室温下进行的。

　　Reddy表示：“进行了这种反向运转的LED，会表现得好像处于较低的温度。”但是，对这种冷却进行测量，并进行证明的过程是非常复杂的。

　　为了从某物体获得足够的红外光而进入LED，两者必须非常接近 - 距离小于单一波长的红外光。这对于利用“近场”或“渐逝耦合”效应是非常必要的，这样才能使得更多的红外光子或光粒子能够从待冷却的物体穿过进入LED中。

　　Reddy和Meyhofer的团队目前在这方面有一定的优势，因为他们已经对纳米级设备进行了加热和冷却，并将它们安排到只有几十纳米的间隔 - 或不到千分之一的头发宽度。在这种近距离下，一个不会从待冷却物体逃逸的光子可以进入LED，就好像它们之间的间隙不存在一样。该团队还可以利用一个超低振动实验室，在那里可以测量那些被纳米分隔的物体，因为那些包括建筑物中其他人的脚步声等振动，会大大减少。

　　该小组通过构建一个小型量热计证明了这一原则，这是一种测量能量变化的装置，并将其放在一个大小与一粒米大小相当的微型LED旁边。这两者随后会不断发射和接收来自彼此以及环境中其他地方的热光子。

　　Meyhofer指出：“任何在室温下的物体都会发光。而夜视摄像机可以捕捉来自温暖物体的红外光。”但是一旦LED被反向偏置，它就会开始作为一个非常低温的物体，吸收热量计的光子。同时，间隙会防止热量通过传导返回热量计，从而产生冷却效果。

　　该团队展示了每平方米6瓦的冷却效果。从理论上讲，这种效应可以产生相当于每平方米1000瓦的冷却，或者相当于地球表面日照的能量。

　　对于未来的智能手机和其他计算机而言，这种发现或许会非常重要。随着越来越小的设备开始具有更强的计算能力，从微处理器中移除热量开始限制可以挤入给定空间的功率。而随着这种新方法的效率和冷却速率的提高，该团队期待这种现象可以成为一种快速从设备中的微处理器吸收热量的方法，其甚至可以防止智能手机受到伤害，因为纳米尺度的垫片可以充分将微处理器和LED实现分割。

　　电池黑科技问世

　　电池技术一直是制约手机、笔记本等电子设备甚至新能源汽车发展的主要因素。尤其在智能手机完成了从硬件、软件到设计等一系列跨越式发展的背景下，电池已成为用户“吐槽”最多的部件之一。

　　前些时候，有媒体报道称，国内某品牌厂商申请了一项锂电池发明专利，以创新型技术大幅提升电池的快充能力，被媒体誉为“革命性突破”。

　　不过，很快就有业内人士表示，电池技术是全行业瞩目的焦点，但短时间内这种创新型技术难以实现商业化，手机“电池焦虑”还将伴随用户一段时间。

　　开辟“快充干道”，提升充电速度

　　如今，电子设备的发展越发呈现出极端化的趋势：处理器核心越来越多、屏幕越来越大……于是，在手机集成零部件数量大幅增加、耗电量越来越多的情况下，对手机电池性能的要求也就越来越高。但电池技术的发展，却难以追上硬件设备增加的速度。

　　其实，常见的锂电池工作原理并不复杂。目前，应用较多的锂电池负极材料多采用石墨烯，正极则多为钴酸锂。

　　想要获得更高效的供电，一般的方式是探索新的正负极材料。近日，国内某品牌厂商申请的锂电池发明专利，正是引入了能量密度更高的材料，并通过掺杂硅基材料的创新技术，在充电的过程中，为带电的锂离子开辟了一条“快速干道”，从而实现大幅提升充电速度的目的。

　　该技术一经报道便迅速引起了人们的关注。如果这项技术能在智能手机电池中得到应用，显然可以提升智能手机的使用体验，打破行业的技术瓶颈，更充分地发挥智能手机的优势。

　　多种方案可选，新充电方式值得期待

　　从1973年第一部移动手机诞生以来，电池似乎总在扮演“拖后腿”的角色。还记得大哥大时代吗？硕大的大哥大机身中，镍镉电池占据了相当多的空间，而且它的充电耗时也很长。

　　从镍镉电池到镍氢电池再到锂电池，其实电池技术已经完成了一些革命性的进步。大幅缩小的体积、更高的能量密度、更快的充电速度，这些都为智能手机使用体验的升级提供了支持。

　　不过，在能量密度触碰到“天花板”时，电池再难“瘦身”，人们开始对砖头一样厚的机身感到厌恶。目前，通行的做法包括高压低电流快充方案，或者低压大电流快充方案。这次被誉为革命性突破的超级快速充电方案，则是在材料上做文章，另辟了一条新路。

　　除了快速充电方案外，还有其他的道路可以选择。前HTC测试工程师陈奎元表示，除了快速充电、大容量电池或新材料电池外，新充电方式也很值得关注。“用户的需求并没有那么复杂，续航能力是主要问题。如果能在充电方式上有所突破，也可提升用户使用体验。”陈奎元说。

　　其实，手机行业一直对电池技术非常关注。在去年11月举办的乌镇世界互联网大会上，小米科技董事长兼首席执行官雷军就曾明确表示，他最关注的就是电池技术变革。如果手机电池能像纽扣电池一样，充一次电就可用一两年，这样的技术会颠覆整个行业。

　　电池系统复杂，创新须综合多方面考虑

　　对于电池技术，很多科学家、研究团队都投入了大量的精力。

　　去年上半年，浙江大学高超团队就成功研制出一款新型的铝——石墨烯电池，仅用1．1秒钟即可完成充电，循环充放25万次后依然电力十足，在零下40摄氏度的低温环境中也可正常工作。

　　“电池涉及到的变量有很多，系统复杂。尽管在技术上电池已有所突破，但短期内这些前沿技术实现商业化的可能性很小。”通讯行业专家、手机行业自媒体人李殿玺告诉科技日报记者，“除关键技术指标外，电池技术研发还需要关注电池材料本身是否稳定、安全能否得到保障等问题。”

　　另外，智能手机是商业化程度非常高的产品，用户对于电池易用性、安全性非常在意。“典型的例子就是三星，其Note7手机电池安全事故，在一定程度上导致三星失去了中国消费者的信任。要知道，几年前三星还是中国最大的手机厂商。这么惨烈的教训，国内厂家不可能不引以为鉴。”李殿玺说。

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