上汽概念车日本造

在倡导“环保”的上海世博会场内，行驶着约500辆电动巴士、EV以及燃料电池车等。提供这些车辆的是中国的大型汽车厂商上海汽车。该公司不但提供车辆，还设置了自己的展馆，高调公开了为上海世博制造的概念车（图）。

这辆概念车以先进性为卖点。各车轮均安装有发电用马达和轮叶，采用利用行驶中的风力发电的结构。车顶配备了能让人联想到太阳能电池的透明板。车体通过大量采用碳纤维增强树脂（CFRP），减轻了车重。车辆重量约为480kg。“目标是2030年的环保车”（上海汽车测试&验证部、模型制造工程部门高级工程师Jiang Jun）。

实际上，开发该概念车的并不是上海汽车，而是日本的企业湘南设计。湘南设计主要从事新车的外观和内装设计，擅长试制实际尺寸大小的模型车。该公司2009年10月接到上海汽车的制造概念车的业务委托，此次共制造了4辆。而且，“设计并开发了除了概念以外的所有细节”（湘南设计）。在整个上海世博期间，湘南设计的技术人员都会在上海汽车的展馆内。

对湘南设计来说，中国的汽车厂商是其主要顾客。该公司从大约15年前开始承接中国厂商的汽车设计和试制业务。迄今为止，该公司与上海汽车等近10家中国汽车厂商进行过共同开发。不仅是试制车辆，还设计过许多量产车型。从这个角度来说，日本企业仍然具有十分雄厚的技术实力。（日经BP社记者：野泽 哲生，清水 直茂）

图：湘南设计为上海汽车开发的概念车